Tutorial Cara Ganti Oli Gardan Sepeda Motor Matic




Assalamu'alaikum Wr. Wb.
        Pada artikel saya kali ini saya ingin membahas tentang bagaimana caranya mengganti oli gardan dari sepeda motor matic, gardan atau jika pada mobil bisa disebut differential adalah sebuah sparepart kendaraan yang terhubung  dengan roda belakang, berbeda dengan gardan pada mobil yang mengatur putaran roda belakang kanan dan kiri kendaraan saat berbelok, gardan pada sepeda motor hanya digunakan sebagai penerus tenaga dari mesin setelah transmisi yang dihubungkan dengan roda belakang, untuk sepeda motor matic oli gardan perlu dilakukan penggantian setidaknya sekitar jarak tempuh 1.500 - 3.000 km sekali yang dianjurkan Honda, 2.000 - 3.000 km sekali yang dianjurkan Yamaha, tetapi sebenarnya disarankan untuk mengganti oli gardan dari sepeda motor matic setiap 8.000 - 10.000 km sekali.

Alat dan bahan yang dibutuhkan

  1. Oli gardan matic baru
  2. Tang besi
  3. Kunci ring 10
  4. nampan



Langkah - langkah mengganti oli gardan sepeda motor matic

  1. Mengendorkan dan melepas baut tab oli gardan
               
    Langkah pertama adalah mengendorkan baut tab oli gardan menggunakan kunci ring 10, tetapi sebelumnya siapkan nampan di bawah baut gardan tepatnya dibawah aliran oli yang dibuang, setelah dilakukan pengendoran maka kita tinggal melepas baut tab dan membiarkan oli bekas keluar dari gardan dan tertampung di nampan.

    mengendoran baut tab gardan

    melepas baut tab gardan

    membuang oli bekas gardan matic

            Jika dilihat pada baut tab pada sepeda motor matic di sini tidak terdapat magnet yang mengumbulkan kerak-kerak besi atau logam sehingga semisal ada kerak-kerak besi akan langsung larut dan keluar bersamaan dengan oli bekas, beda dengan baut tab pada mobil yang biasanya terdapat magnetnya sehingga kita perlu membersihkan kerak-kerak besi tersebut dari baut tab agar baut tab bersih dan tidak menyebabkan merembesnya oli gardan baru.

  2. Memastikan oli bekas sudah terbuang
                 
    Setelah melepas baut dan membiarkan oli mengalir ke dalam nampan, maka kita hanya perlu menunggunya sampa oli gardan bekas benar-benar habis atau setidaknya tersisa sedikit saja, kita bisa menggoyang-goyangkan sepeda motor ke kanan dan ke kiri agar lebih cepat membuang sisa oli bekas dari gardan sepeda motor matic kita.

    oli bekas gardan matic


  3. Memasang kembali baut tab oli
                 
    Selanjutnya kita pasang kembali baut yang sebelumnya kita lepas untuk membuang oli bekas dari gardan sepeda motor matic, tapi sebelum kita pasangkan baut tab ke tempatnya, sebelumnya kita bersihkan dulu sisa-sisa oli yang masih tersisa di mulut lubang baut tab, dan juga kita bersihkan kotoran beserta sisa-sisa oli yang terdapat pada baut tab.

    pada baut tab terdapat washer tembaga sebagai perapat oli agar oli tidak rembes

    membersihkan baut penutup lubang tab oli gardan


    mengelab lubang baut tab

    memasang kembali baut tab, pastikan juga memasang ring pada baut tab

    mengencangkan baut tab menggunakan kunci ring 10

  4. Menyiapkan oli gardan baru
                 
    Siapkan oli gardan baru yang akan diisikan ke dalam gardan sepeda motor matic anda, buka ujung dari botol oli gardan dengan merobeknya menggunakan tang agar oli baru dapat keluar dan dapat diisikan ke dalam gardan.


    membuka botol oli gardan baru menggunakan tang

  5. Membukan penutup lubang pengisian oli gardan menggunakan tang
               
    Selanjutnya agar oli baru dapat diisikan ke dalam gardan, yang perlu kita lakukan adalah membuka terlebih dahulu penutup lubang pengisian atau baut plastik yang digunakan untuk menutup lubang pengisian oli gardan menggunakan tang besi untuk pelepasan awal lalu gunakan tangan untuk pelepasan selanjutnya.


    membuka baut plastik penutup lubang pengisian oli menggunakan tang besi


  6. Isikan oli gardan baru ke dalam gardan
                 
    Langkah selanjutnya adalah mengisikan oli baru ke dalam gardan sepeda motor matic kita, isikan dengan hati-hati jangan sampai oli gardan baru tercecer kemana-mana dan alangkah lebih baiknya jika anda menggunakan torong untuk membantu oli masuk ke dalam lubang pengisian oli gardan.

    Yang perlu diperhatikan
            cek kapasitas oli gardan pada gardan yang dianjurkan pabrik, keterangan biasanya berada di body gardan.

    kapasitas yang dianjurkan

    cek juga jumlah oli pada botol oli gardan baru.


    cek jumlah oli pada botol oli gardan baru


    Isikan oli baru ke dalam gardan dari lubang pengisian oli, jangan sampai oli yang diisikan melebihi kapasitas dari gardan, sesuai pada kasus sepeda motor kali ini, sisa dari oli baru pada botol oli gardan baru terlihat pada gambar di bawah.

    mengisikan oli gardan baru ke gardan

    sisa dari oli gardan baru setelah diisikan sesuai kapasitas gardan



  7. Tutup kembali lubang pengisian oli gardan
                 
    Setelah dilakukan pengisian maka langkah terakhir adalah menutup kembali lubang pengisian oli gardan baru, bersihka terlebih dahulu tutup atau baut plastik untuk pengisian oli gardan baru sebelum dipasangkan ke lubang pengisian oli gardan supaya tidak terjadi rembesan atau kebocoran, selain itu juga bersihkan mulut lubang pengisian oli gardan baru menggunakan lap dari sisa-sisa oli gardan baru yang tercecer.

    pada baut plastik penutup lubang pengisian oli baru terdapat cincin karet yang berguna merapatkan baut plastik agar tidak terjadi perembesan oli


    mengelap baut plastik penutup lubang pengisian oli gardan baru

    mengelap sisa oli gardan baru

    menutup lubang pengisian oli gardan baru