Assalamualaikum Wr. Wb.
Pada engine kendaraan terdapat katup yang digunakan sebagai pintu dari bahan bakar masuk(katup in) dan pintu dari bahan bakar keluar(katup ex), katup-katup tersebut jika digunakan dalam jangka waktu lama akan mengalami pelebaran celah antara katup dan rocker arm (kecuali pada katup yang terdapat penyetel otomatisnya), karena hal tersebut maka perlu dilakukan penyetelan celah antara katup dan rocker arm agar katup in dan ex pada engine dapat digunakan dengan baik(tanpa mengalami masalah). Pada artikel ini saya akan membagikan pengetahuan tentang prosedur menyetel celah katup pada sepeda motor khususnya yang dibahas disini adalah sepeda motor bebek, untuk caranya adalah sebagai berikut...
Cara Menyetel Celah Katup Sepeda Motor:
Yang Harus Disiapkan
- Feeler gauge.
- Kunci ring khusus untuk membuka tutup klep ukuran 17-24.
- Kunci T 17(untuk Yamaha) atau T 14(untuk Honda bebek).
- Kunci untuk menyetel klep.
- Kunci ring untuk mematenkan setelan klep.
Urutan Langkahnya:
- Buka penutup baut yang digunakan untuk mengetopkan piston, biasanya baut tersebut terletak di bagian samping kiri dari engine(untuk motor bebek)
- Buka juga penutup yang sama seperti penutup sebelumnya hanya saja ukurannya lebih kecil yang letaknya berada dekat dengan penutup yang digunakan untuk menutup baut pada nomor 1.
- Pasangkan kunci T ke baut yang sebelumnya tutupnya sudah dibuka.
- Buka tutup klep yang berada di bagian depan atas dari engine menggunakan kunci ring khusus untuk membuka tutup tersebut.
- Buka juga tutup klep yang yang berada di bagian depan bawah engine menggunakan kunci yang sama seperti yang digunakan untuk membuka penutup katup atas.
- Putar kunci T yang telah dipasangkan pada baut pada nomor 3 ke kiri sambil melihat katup in(katup yang terlihat setelah kita membuka tutup katup depan atas engine), pastikan piston pada posisi top atau saat kompresi yakni setelah klep ke bawah lalu pas kembali ke atas.
- Setelah piston pada posisi kompresi, perhatikan lubang kecil yang berada di dekat kunci T yang sedang dipasang.
- Di bagian dalam lubang terdapat huruf T pada gear dan sebuah titik atau penanda, putar baut menggunakan kunci T sampai huruf T pada gear berada tepat pada penanda atau titik tersebut, yang mana berarti pada posisi ini piston pada posisi top.
- Siapkan feeler gauge, pasangkan feeler gauge pada celah katup, gunakanlah ukuran feeler gauge yang memiliki ketebalan sesuai dengan sepeda motor anda karena setiap jenis dan merk sepeda motor memiliki celah katup berbeda, walau begitu ada juga yang sama.
- Stel celah katup dengan memasangkan kunci khusus untuk menyetel celah katup yang berbentuk "L" dan terdapat lubang persegi di ujungnya, pasangkan lubang tersebut tepat di atas rocker arm.
- Kencangkan dengan memutar kunci untuk menyetel celah katup tersebut ke kanan sampai celah katup sesuai dengan tebal feeler gauge yang sebelumnya telah dipasangkan, tetapi jangan terlalu kencang agar feeler gauge tidak terkunci alias dapat di copot. Hal ini harus dilakukan dengan merasakannya, seperti namanya yaitu feeler yang diambil dari kata feel yang artinya merasa.
- Kunci setelan celah katup dengan mengencangkan baut di atas katup menggunakan kunci ring yang sesuai.
- Lakukan penyetelan pada katup ex(katup satunya) seperti saat menyetel katup in.
- Jika semua katup telah disetel maka tinggal menutup kembali lubang yang sebelumnya dibuka dengan penutup katup dan kencangkan menggunakan kunci ring yang sebelumnya digunakan untuk membuka tutup katup.
- Tutup juga lubang yang digunakan untuk menutup baut yang digunakan untuk mengetop seker dan lubang di dekatnya yang digunakan untuk melihat huruf T pada gear(yang digunakan untuk mengetop piston).
- Jika anda berhasil, selamat sepeda motor bebek anda berhasil dilakukan penyetelan katup:-)
Sekian, kurang lebihnya minta maaf, dan terima kasih:-)