Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Pada kesempatan kali ini saya akan menambahkan satu artikel lagi pada blog saya, yaitu sesuai dengan judul di atas. Pada kendaraan(khususnya yang akan saya bahas nanti kendaraan roda empat) terdapat suatu sistem yang berguna sebagai meredam getaran dan kejutan yang diakibatkan oleh jalan, sistem ini disebut sistem suspensi, sistem suspensi ini terdiri dari beberapa komponen yang saling terkait supaya mendapat keuntungan seperti yang saya jelaskan sebelumnya. Langsung saja ini dia penjelasan dari saya tentang kelebihan dan kekurangan jenis - jenis suspensi pada mobil:
Pada kesempatan kali ini saya akan menambahkan satu artikel lagi pada blog saya, yaitu sesuai dengan judul di atas. Pada kendaraan(khususnya yang akan saya bahas nanti kendaraan roda empat) terdapat suatu sistem yang berguna sebagai meredam getaran dan kejutan yang diakibatkan oleh jalan, sistem ini disebut sistem suspensi, sistem suspensi ini terdiri dari beberapa komponen yang saling terkait supaya mendapat keuntungan seperti yang saya jelaskan sebelumnya. Langsung saja ini dia penjelasan dari saya tentang kelebihan dan kekurangan jenis - jenis suspensi pada mobil:
1. Suspensi Pegas Daun
Suspensi yang termasuk jenis suspensi yang sudah tua ini terdiri dari beberapa lapis logam yang lentur yang guna meredam kejut dari jalan. Suspensi ini biasanya dipasang pada kendaraan yang berbobot berat seperti truk dan kendaraan komersil. Kelebihan dari suspensi ini adalah dapat menahan beban berat pada kendaraan, sedangkan kekurangannya yaitu peredaman kejut yang dilakukan kurang maksimal atau kurang halus.
Suspensi yang termasuk jenis suspensi yang sudah tua ini terdiri dari beberapa lapis logam yang lentur yang guna meredam kejut dari jalan. Suspensi ini biasanya dipasang pada kendaraan yang berbobot berat seperti truk dan kendaraan komersil. Kelebihan dari suspensi ini adalah dapat menahan beban berat pada kendaraan, sedangkan kekurangannya yaitu peredaman kejut yang dilakukan kurang maksimal atau kurang halus.
2. Suspensi Double Wishbone
Suspensi ini termasuk jenis suspensi terbaik yang pernah ada, suspensi ini dapat meredam kejut dengan baik, kelebihan dari suspensi ini adalah dapat menjaga sudut roda agar tetap tegak lurus terhadap jalan, tetapi kekurangan dari jenis suspensi ini adalah menyita banyak tempat dan harganya pun yang cukup mahal.
3. Suspensi Macpherson Strut
Suspensi ini juga termasuk suspensi yang cukup baik karena memiliki kelebihan dari bentuknya yang sederhana dan tidak menyita banyak tempat pada mobil serta biaya pembuatannya pun tidak mahal, tetapi disamping kelebihan itu ada kekurangannya yaitu sudut kemiringan roda akan berubah saat berbelok dan bisa mengakibatkan gaya yang disebut body roll.
4. Suspensi Torsion Beam(Twist Beam)
Yang selanjutnya adalah suspensi Torsion Beam. Suspensi yang berbentuk seperti huruf C ini memiliki beberapa kelebihan diantaranya konstruksi yang sederhana dan berbobot lebih ringan dibanding aispensi lain, dan kekurangannya adalah pengaturan camber belakang yang minim
5. Suspensi Multilink
Suspensi yang termasuk suspensi independent ini mempunyai fleksibilitas yang bagus, tetapi suspensi ini cukup rumit dan biaya pembuayannya pun cukup mahal.
Suspensi ini termasuk jenis suspensi terbaik yang pernah ada, suspensi ini dapat meredam kejut dengan baik, kelebihan dari suspensi ini adalah dapat menjaga sudut roda agar tetap tegak lurus terhadap jalan, tetapi kekurangan dari jenis suspensi ini adalah menyita banyak tempat dan harganya pun yang cukup mahal.
3. Suspensi Macpherson Strut
Suspensi ini juga termasuk suspensi yang cukup baik karena memiliki kelebihan dari bentuknya yang sederhana dan tidak menyita banyak tempat pada mobil serta biaya pembuatannya pun tidak mahal, tetapi disamping kelebihan itu ada kekurangannya yaitu sudut kemiringan roda akan berubah saat berbelok dan bisa mengakibatkan gaya yang disebut body roll.
4. Suspensi Torsion Beam(Twist Beam)
Yang selanjutnya adalah suspensi Torsion Beam. Suspensi yang berbentuk seperti huruf C ini memiliki beberapa kelebihan diantaranya konstruksi yang sederhana dan berbobot lebih ringan dibanding aispensi lain, dan kekurangannya adalah pengaturan camber belakang yang minim
5. Suspensi Multilink
Suspensi yang termasuk suspensi independent ini mempunyai fleksibilitas yang bagus, tetapi suspensi ini cukup rumit dan biaya pembuayannya pun cukup mahal.
Sekian artikel yang saya bagikan kali ini, kurang lebihnya minta maaf, dan terima kasih(-:
###Good_Luck###